自転車とダーツを愛するゆとり世代です。
気温は5度くらい。風もなくていい天気。
ウェアは
こんな。尾根幹ならこれで十分。
先週は通勤を使ってポジションの修正。メインはクリートの位置。
一番前に出して一日ごとにちょっとずつ後ろにずらしてる。
前に出すと回しやすいけどふくらはぎとか辛い😥力入れて走ると足首が痛くなる。もうちょっと下げたい。
早く山行きたいなー
半年ぶりくらいに週末乗りました。往復45キロくらい。
通勤ではなんとも思わなかったけど、サドル位置とクリート位置があってない。ゆっくり直そう。
尾根幹は集団が増えたね。5組くらいいたかな？？追い越しするタイミングも、追い越しするだけの足があるかもわからんくてしんどかった。
前みたいにドンパチやる自信なーい＼(^o^)／
ステムは16度にしたらいい感じだた。14だと気持ち高い。
エモンダはスローピングきつくて17度のステムだと見た目がガチャガチャしちゃうから、One by Esuのスージーステムがよさげ。13度でオフセット7.5mmらしい。
7.5mmといいつつ実際は3mm程度らしい（どこから7.5mmか解釈が色々あるみたい）
15度相当＆コラムハイトが低いから16度くらいのステムの落差でるっぽ。
通勤号として２年半くらいアンカーのRA６乗ってたけど、ちょっと違うのに乗ってみたくなったのでトレックのエモンダALR5買いました。
で、ヘッド長が+20mm長いのでどうしたもんかなと。
RA6は120mm
エモンダは140mm
RA6は5mmのスペーサー+10度・110mmのステムだったので似たようなポジション出すには13とか14度のステムが必要（ホントはヘッド角も考慮しないといけないけど、今回は同じポジションを出すのが目的じゃないから割愛）
で、見つけたのがこれ。
http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/165
ベースは12度だけど、シムを入れ替えるor向きを変えると色んな角度に変えれる。
8,10,12,14,16ができる。値段もそれなりなのでポジション出しにはいいんじゃないかな。
同じようにシムで角度変えられるのはZIPPからも出てるけどこっちはちょっと高い。