コロナ

4/1から在宅勤務になった。そして次に出社したのは6/17。
その間、自転車はほぼ乗らなかった。ローラーも2,3回だけで各15分くらいだったかなー。4,5,6月合わせても数十キロ走ってないと思う。。
そもそも、週に2,3日は一歩も家から出ない感じだったし大変だったな、、、

2011年以来の重要な転換期だと思って、あの時できなかった世の中のために自分の力でなにかするってのを第一に考えた。合わせて、娘ちゃんにとっては生まれてはじめての有事だから大人以上に敏感な子供にどう接するかも同じだけ大事な事と思って過ごしてた。

2011年のときは周りのエンジニアが自分のスキルを使って色々なプロダクトを作ってるのをみてたけど、自分は見てるだけで終わってしまった・・だから次に同じような状況が来たときは全力で挑もうと思ってた。

実際子供のことが気になって大変だった。年代的にも色々分かるお年頃だからなるべく不安にならないように、なるべく普段と同じようにふるまうのを心がけた
でも、なんで保育園いかないの?なんでパパとママはおうちにいるの?って言われたときは(゜-゜)うっ・・・って感じだった。
あと運動不足にならないように交代で散歩に連れて行ったり、庭でしゃぼんだまとかやって遊んだりした。
あと、生活のリズム。
夜型になったりしないように、今まで通りの時間で過ごすように意識した。おやつや、お昼寝は保育園で過ごす時間を意識した。
7時に起きる。朝ごはん食べる。一緒にお散歩する。9時過ぎからはお仕事。12時頃お昼。食べたらお昼寝。起きたらおやつ。夕方お散歩。ここで一回仕事を切り上げる。晩ごはん。お風呂入れる。寝かしつけ。終わったらまた22時ごろ~2時頃まで仕事

幸いだったのは保育園が小規模園なので親や先生といろいろ検討しながら進められたこと。
週2回、3時間通える期間もあった。僕と妻は完全在宅してたのでたすかった。
先生もみんな子供いるし、そこはお互い様でうまく調整してた。

あとはベビーシッターさんをお願いしてた。もともと定期的にお願いしてて相手がどういう人か、どういう行動範囲なのか知ってたし、仲もよかったので保育に関しては色々相談しながら進めれたので良かった。
見てもらってる間は仕事できるし、娘ちゃんも運動したり踊ったり、お散歩したりできてとても助かった。
ただお金は全部持ち出し。5月は10万くらいかかったかな?
補助がでる予定だけど色々条件があるからそれなりに金額はいきそうな予感。
でも必要経費だったと思う!お願いしてなかったら子供は運動不足、寂しい思いする、親は仕事進まない、他の社員の働き方を見てイライラしてしまうとかいいことなかったと思うもん。

あさひの短信読むと業績は悪くないような感じ。
スポーツバイクも伸びてるしそれに付随するグッズの売上比率も伸びてる。

僕なんかはいわゆるガチ勢なのであさひにはほしい部品や車体はそもそも置いてないのでなかなか行く機会がない
でも普通にスポーツバイクを乗ってる勢には十分な品揃え&サービスなんだと思う。
普通に乗ってる勢はプロショップというか専門店はハードル高いからもっと気軽に入れるチェーン店へ行くんじゃないかな。
あとは電動チャリも伸びてるから家族含めて自転車への接触時間が増える、興味が増える、購入意欲が生まれる。知らないプロショップよりは一度行ったことのあるチェーン店のほうが気楽なんだろうね。料金表も店頭&ネットでしっかりでてるし。
どの層がお客さんなのか、どの層が見込み客なのか、見込み客をどうやって呼び込むか、どうやって教育していくか(安全運転や、空気を入れる・ブレーキパッドの確認などちょっとした整備)が出来ていないと経営は大変そうだ。

なかなか自転車だけで集客していくのは限界があるとおもうので飲食店をつける、カフェスペースをつける、ノマドスペース、など自転車と関係なくちょっと滞在できる何かがあるといいよね。

あとはeスポーツ。
・天候に左右されない
・初心者や女性でも参加できる
・上級者でも楽しめる

ただ設置してどうぞーじゃなくて、ショップが起点になったり、タレントとか芸人、アンバサダー呼んで楽しくできればいいと思う。
特に女性は日焼けすることもなく、車道で怖い思いをすることもなく、疲れたらすぐ休めるし入り口としてはいいと思うんだよね。
メーカーコラボしてもらって漫画のキャラクターが乗ってる車体化してもらってズイフトとかね。
今の自転車業界は自分の通ってきた道を基準でみちゃってるから今通ろうとしてる人がどんな人か見たほうがいいのでは~。
マーケティングがんばろ!

3.11

9年経った
当時のことはよく覚えている。
15時から社外MTGがはいっていて会社を出る前に上司とトイレにいた。
めっちゃ揺れた。
急いで執務室に戻って状況把握。
ボトルが倒れたりした人もいたけどそんなに大きな被害はなさそうだったけど
ビルの階段の壁が崩れたりしたので外へ避難することに。
2つある階段の片方は無事だったのでそっちを使って外へでた。無事な方も壁は崩れなかったけどヒビが入っていた
建物の倒壊とはなかったのでとりあえずMTGへ(我ながらよく行った)
現地で合流するはずだった人は電車が止まって来れなくなった。
MTG先のビルも避難指示がでたのでリスケ

会社に戻る途中にある銀行は社員がヘルメットかぶって外で待機してた。
ヘルメットって以外に場所取るから社内に置いておくスペースとりにくいんだよね。でもみんなかぶってたってことは避難グッズスペースがちゃんとあったんだろうな。。。

続~

FC-6800 クランクがちぎれた

坂でダンシングをした瞬間にガクッってなって転びそうになった。チェーンが外れたのかと思ったけどなにかおかしい、、、左のクランクがないと思ったらちぎれて道に落ちていた
このクランクはチェーンリングを変えながら5年位使ってた。もう寿命だったのかな・・・
シャフトの状況を見ると、BBのベアリングが触れる箇所でまっすぐに亀裂が入っていた。その亀裂と破断した間の断面は錆びていた。破断した断面はきれいだった。

クランクはFC-R8000に買い替え。BBもベアリングがゴリっていたので、プラクシスワークスのコンバージョンBBに変更。

めっちゃなめらかーーww(これが普通

またCX237を買った

2016年にcx237を買って、かかとの内側がボロボロになってきてしまったので 去年 cx402に買い換えた。

しばらく履いてたのだけど土踏まずのサポートが気になってしまい・・・
熱成形で調整できるけどなかなかいい感じにならず:(

で、3年ぶりに買ったけど細かいところが変わっていたのでメモ
ただ、前回は41.5のWIDEだったけど今回は41.5のノーマルにした。その違いもあるかも??

・インソールが変わっていた
・ヒールの高さが変わってた
・BOAが締める/緩めるの2方向に回るようになっていた。(前回は締めるのみ。緩めるときはBOAを引く)
・ロゴが一箇所なくなっていた
・ソールのネジが2個になっていた